孩童搭車安全誤區(qū)

更新時(shí)間：2016-02-24 14:47:42

國慶長假行將到來，駕著“愛駒”帶上家中的心肝寶貝兒出行，變成大都家長陪同孩子共度假日的最佳挑選，而需求家長導(dǎo)致注意的是孩童的搭車安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國轎車保有量已超越1億輛，每年有1.85萬名孩童死于事端，在事端事端中，未經(jīng)束縛的孩童受損害概率要高4倍以上，其逝世率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事端已變成我國孩童的第二大意外死因。

近來，專家發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：84.5%的家長沒有為孩子配備搭車安全配備；24.8%的家長對孩童搭車安全常識(shí)毫不了解。我國本應(yīng)變成世界上最大孩童安全坐椅消費(fèi)市場，然而如今的現(xiàn)狀卻是我國的孩童安全搭車工業(yè)基本上是處于未開發(fā)的童貞地帶。家長對孩童搭車安全認(rèn)識(shí)缺乏更加重了孩童事端事端的發(fā)作，在此，秀洲消防部門總結(jié)了孩童搭車的幾大安全誤區(qū)，以提示家長在行車進(jìn)程中加強(qiáng)對孩童的維護(hù)認(rèn)識(shí)。

誤區(qū)一、放縱孩子在車內(nèi)打鬧

在長途自駕進(jìn)程中，許多孩子在密閉車內(nèi)待久了會(huì)呈現(xiàn)哭鬧景象，一些家長為了安慰孩子的心情，就把孩子放在車內(nèi)，讓其隨意攀爬游玩，這是十分風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)。當(dāng)車子在行進(jìn)時(shí)，孩子會(huì)隨之雜亂無章，孩子專注于游玩會(huì)忽略自我維護(hù)，假如撞到車內(nèi)硬物的話，那么肯定會(huì)受傷，一起，一些較硬的玩具也可能在不規(guī)則運(yùn)動(dòng)中損害孩子。突發(fā)狀況時(shí)，孩子很簡單從車上、座椅上滑落。所以，孩子在車內(nèi)游戲?qū)嵲谑遣惶踩?/span>

誤區(qū)二、孩子自個(gè)開車門上下車

許多家長開車到服務(wù)區(qū)或許景區(qū)時(shí)，在車內(nèi)憋了大半天，好不簡單有“放風(fēng)”的時(shí)機(jī)，孩子會(huì)急急忙忙開車門往外沖。因?yàn)樾∨笥蚜庑。囬T敞開時(shí)推不到定位，車門會(huì)呈現(xiàn)回彈景象，對幼嫩的孩子來說，就會(huì)有被夾傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，車子開門的另一側(cè)的路況和交通狀況，駕馭座上的爸爸媽媽可能不是那么明白。主張年青的爸爸媽媽最佳親自下車給孩子開車門、關(guān)車門，帶領(lǐng)孩子下車。

誤區(qū)三、把孩子單獨(dú)留在封閉的車內(nèi)

據(jù)報(bào)道，美國一名婦女開車去訪問朋友時(shí)喝酒過多，早上回家途中將車停在一個(gè)加油站，改搭出租車。但她只帶走了3歲的大兒子，把年僅8個(gè)月的小兒子忘在車中。到下午2點(diǎn)差人發(fā)現(xiàn)車中的孩子時(shí)，車中溫度已達(dá)56℃，孩子因熾熱而窒息，送醫(yī)院搶救無效逝世。秀洲消防中隊(duì)長稱，車輛在高溫下只需暴曬幾分鐘，車內(nèi)溫度就可達(dá)50℃，熾熱的空氣會(huì)使人窒息休克乃至逝世。在旅途上，有的爸爸媽媽在開車進(jìn)程中會(huì)臨時(shí)脫離，就把孩子留在車?yán)?。尤其是到達(dá)服務(wù)區(qū)后，買東西、上廁所，盡管時(shí)刻不長，但也有必定的風(fēng)險(xiǎn)。

誤區(qū)四、以為孩童座椅是全能的維護(hù)

一些家長為自個(gè)的孩子選購了轎車孩童坐椅后，卻沒有留心裝置的方位是不是妥當(dāng)。轎車孩童坐椅更應(yīng)該裝置在轎車后座。如今美國各州普遍主張孩童最安全的方位是轎車的后排。其中，嬰兒專用的轎車安全坐椅有必要放在后座上且嬰兒面向后。并且在孩子的成長進(jìn)程中，主張家長最少采購兩個(gè)不一樣種類的轎車安全坐椅。

誤區(qū)五、讓孩子把頭探出天窗

經(jīng)常會(huì)看到有孩子從轎車天窗中探出面來，獵奇地左顧右盼，這么的行為盡管很拉風(fēng)，殊不知，這種行動(dòng)很風(fēng)險(xiǎn)。若車輛緊迫剎車，很可能傷及孩子的脖子和肋骨；此外，如今許多車輛在引擎熄火后有主動(dòng)封閉車窗和天窗功用，假如小孩未來得及將頭回收，天窗封閉時(shí)可能夾到他們的頭部。秀洲消防提示家長要保持警惕，專家主張駕車的家長敞開天窗或許車窗時(shí)，必定要照顧好自個(gè)的孩子。

誤區(qū)六、家長把孩子抱在懷中搭車 

“抱孩子搭車比安全座椅更安全”這肯定是國人的誤區(qū)，當(dāng)把孩子抱在懷中時(shí)，孩子的頭部剛好在家長的乳房，假如發(fā)作強(qiáng)烈磕碰，家長的乳房會(huì)天然向下壓，強(qiáng)烈壓下孩子的頭頸，對孩子形成極大的損害。交通安全研討顯現(xiàn)，每小時(shí)48公里時(shí)速下的磕碰，足以在一個(gè)7公斤重的嬰孩身上發(fā)生140公斤的前沖力，明顯這么大的力是家長無法控制的，家長的雙手在此刻根本起不到安全維護(hù)效果，而家長的身軀在事端發(fā)作時(shí)，無異所以千斤重?fù)?dān)壓在了孩子的身上，形成更大的損害。

誤區(qū)七、讓孩子綁成人安全帶

安全帶是安全的主要屏障，不少家長喜愛給年幼的孩子綁上成人專用的安全帶。一般來說轎車坐椅和安全帶是專為成人規(guī)劃的，不適合孩童體型。孩子運(yùn)用成人的安全帶，假如綁的太緊，在事端時(shí)會(huì)有時(shí)機(jī)形成喪命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。假如綁的太松，發(fā)作車輛磕碰，孩童又可能會(huì)從安全帶和坐椅之間的空當(dāng)飛出去。專家主張小于6歲的孩子，最佳不要用成人安全帶，能夠采購孩童專用坐椅，或許從經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠上考慮，采購車載的孩童安全帶。

誤區(qū)八、孩子坐在副駕馭方位

讓小孩坐在副駕馭方位是十分不明智的挑選，副駕馭位子是轎車上最風(fēng)險(xiǎn)的方位，孩童在這個(gè)方位上不只遇到事端時(shí)受損害大，并且孩童的好動(dòng)性還可能攪擾正常駕馭，誘發(fā)交通事端。假如孩童坐在裝有安全氣囊的副駕馭方位，在遇到意外事端時(shí)，安全氣囊翻開開釋氣體時(shí)，時(shí)速大概達(dá)到300公里，會(huì)發(fā)生很大的效果力，使孩童面對窒息的風(fēng)險(xiǎn)。因而，必定要將12歲以下的孩童安排在轎車后座。這么不管轎車是不是有氣囊，喪命傷都最少會(huì)削減1/3。

最終，要進(jìn)步安全防備認(rèn)識(shí)，維護(hù)孩童安全如今最理想的做法是讓孩童坐在駕馭座后邊的孩童安全座椅上，然后再系上孩童安全帶。